Многие тракторы и спец.техника с двигателем Kubota часто имеют проблему с компонентами экологии, создавая простои техники и приносящее убытки владельцам.
Diagnosctic manual Kubota V3800.pdf
Проблемы с сажевым фильтром DPF разделяются на 3 уровня:
- Уровень 1 – Зеленый. DPF фильтр забит выше 26000мг, регенерация произойдет автоматически, если во время работы трактора будут подходящие режимы двигателя. Водитель не оповещается, выражается только через диагностику кодом ошибки DTC P3006.
- Уровень 2 – Желтый. DPF фильтр забит выше 31000мг, срочно требуется принудительная регенерация. Код DTC P3007. Включается из салона с помощью кнопки, и 2-3 часа трактор будет жарить свой сажевый. Но многие ли владельцы такой техники читали мануалы? А из тех кто читал, не забыли следить за наемными водителями чтобы они регенерировали DPF фильтр? Поэтому часто наступает следующий уровень.
- Уровень 3 – Красный. DPF фильтр забит выше 36000мг, при запуске двигателя в салоне стоит писк, горит красная лампа ошибки DPF. DTC P3008. Ограничена мощность или запрет запуска. Что теперь? Замена сажевого фильтра на новый с кодом проверки (200-300тыс.руб) и сброс с дилерского сканера Kubota.
Мы предлагаем решить проблему отключением компонента DPF. Для этого требуется перепрошивка ECU. Это возможно сделать нашим оборудованием:
Kubota DENSO ECU GEN1 SH7058(1mb)/SH7059(1.5mb) или GEN2 SH72xxx(2mb) процессоры. Чтение запись прямым подключением к пинам ЭБУ MMCFlash:
Так же требуется работа с EEPROM при помощи сканера и функции reset DPF либо мы подготовим CLEAR EEPROM из вашего оригинального.
Готовые модифицированные прошивки вы найдете тут:
Если вам необходима услуга перепрошивки т/c в Stage1 SCR/DEF DPF EGR off “под ключ” на территории РФ, мы готовы решить вашу задачу. Заполните заявку:
